當(dāng)前，越來越多的制冷裝置采用電子膨脹閥節(jié)流，其舒適性、節(jié)能性、滿足特殊工作需要的靈活性充分顯示出電子控制的特色。大型制冷裝置要想在制冷循環(huán)層次上實現(xiàn)智能優(yōu)化運(yùn)行，電子膨脹閥的應(yīng)用也將必不可少。在遠(yuǎn)洋船舶中船舶空調(diào)系統(tǒng)和船舶冷藏箱的制冷系統(tǒng)，由于其相對惡劣多變的工作條件及較高的工作要求，以電子膨脹閥取代熱力膨脹閥也有十分現(xiàn)實的意義?？梢灶A(yù)見，電子膨脹閥技術(shù)作為電子控制介入制冷循環(huán)的突破口之一，有著廣闊的前景。

目前人們對電子膨脹閥的研究和開發(fā)主要針對的是電磁式膨脹閥和電動式膨脹閥。

電磁式膨脹閥在電磁線圈通電前，針閥處于打開位置；由線圈上施加的電壓控制針閥開度的大小，從而調(diào)節(jié)膨脹閥的流量。該閥動作響應(yīng)快，但在制冷系統(tǒng)工作時一直需要供電。

電動式膨脹閥也即步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電子膨脹閥，它通過給電機(jī)驅(qū)動施加一定邏輯關(guān)系的數(shù)字信號，使步進(jìn)電機(jī)通過螺紋驅(qū)動閥針的向前和向后運(yùn)動，從而改變閥口的流通面積達(dá)到控制流量的目的。電動式膨脹閥又有直動型和減速型兩種。直動型是步進(jìn)電機(jī)直接帶動閥針；減速型是步進(jìn)電機(jī)通過減速齒輪組推動閥針動作。通過減速齒輪組可以產(chǎn)生較大的推力，是一種常用的驅(qū)動方式。

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的電子膨脹閥因其更適用微機(jī)控制、并有較好的穩(wěn)定性，而被更多的制冷系統(tǒng)采用。

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