壓縮機卡缸原因淺析

來源：嘉興裕隆瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-08-29 09:40:28【大中小】

壓縮機在使用的過程中會出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象，而造成卡缸的原因是不同的，嘉興裕隆小編和大家一起淺析壓縮機卡缸的原因。

造成卡缸的原因大概有以下5個方面。
1.壓縮機本身原因
壓縮機加工不良，出現(xiàn)配合面局部受力不均，或加工工藝不合理，壓縮機生產(chǎn)中出現(xiàn)的雜質(zhì)進入壓縮機內(nèi)部，品牌壓縮機這種情況很少出現(xiàn)。
2.運輸、搬運等碰撞原因
壓縮機屬于精密儀器，泵體配合精密，在搬運、運輸過程中產(chǎn)生的碰撞、劇烈震動會造成壓縮機泵體配合尺寸改變，壓縮機在啟動或運轉(zhuǎn)時，曲軸帶動活塞轉(zhuǎn)到某一位置時阻力明顯增大，最后卡死，所以，壓縮機從出廠到裝配到主機內(nèi)，從主機入庫到經(jīng)運輸?shù)酱砩?，從代理商到用戶安裝，都應(yīng)輕拿輕放，避免碰撞、側(cè)翻、橫臥等，按照壓縮機廠家的相關(guān)規(guī)定，搬運中不能傾斜超過30度。

3.安裝使用原因
對于空調(diào)、熱泵行業(yè)素有“三分質(zhì)量，七分安裝”之說，雖有夸張，但足以說明安裝對主機使用的影響之大，安裝涉及的水平測試、排空、連接管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。就不一一說明了。
4.主機生產(chǎn)過程控制原因
焊接前不應(yīng)過早取下壓縮機密封膠塞，包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應(yīng)進行有效密封。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內(nèi)要將系通焊接密封好，特別是陰雨天氣。由于空氣中含有一定的水蒸氣，而冷凍油具有一定的吸水性，長時間與空氣接觸，難免出現(xiàn)水分侵入、油被稀釋、潤滑下降等現(xiàn)象。系統(tǒng)存在水分將造成“冰堵”；水會跟冷凍油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生酸，造成“鍍銅”；或使塑料密封件產(chǎn)生“膨潤作用”，會造成系統(tǒng)冷媒泄漏。生產(chǎn)時應(yīng)盡量縮短壓縮機內(nèi)部與外界空氣接觸時間。

5.熱泵系統(tǒng)設(shè)計不合理
研發(fā)實驗中制冷劑確定灌注量不合理：實驗項目不齊全，出現(xiàn)常溫下壓力溫度、壓力合理，但在高、低溫時壓力溫度異常。所以，在研發(fā)階段必須驗證高溫（環(huán)境溫度43℃）、名義（環(huán)境溫度20℃）、低溫（環(huán)境溫度－7℃）、除霜（環(huán)境溫度0℃）等實驗效果。