壓縮機(jī)的故障可能導(dǎo)致制冷效果下降甚至完全失效，常見故障及原因如下：

1. 壓縮機(jī)不啟動(dòng)

電源問題：電源電壓過低、缺相（三相壓縮機(jī)）、電源線接觸不良或保險(xiǎn)絲熔斷。

啟動(dòng)部件故障：?jiǎn)?dòng)電容（單相壓縮機(jī)）損壞、啟動(dòng)繼電器失靈，導(dǎo)致壓縮機(jī)無法獲得啟動(dòng)動(dòng)力。

電機(jī)故障：壓縮機(jī)內(nèi)部電機(jī)繞組燒毀（短路、斷路）、軸承卡澀，或電機(jī)過熱保護(hù)裝置（PTC、熱繼電器）觸發(fā)后未復(fù)位。

控制系統(tǒng)故障：溫控器、壓力控制器（如高壓保護(hù)、低壓保護(hù)）誤動(dòng)作，切斷壓縮機(jī)供電。

2. 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不制冷

制冷劑泄漏：系統(tǒng)漏氟導(dǎo)致制冷劑不足，壓縮機(jī)吸入的制冷劑過少，無法完成熱量轉(zhuǎn)移（表現(xiàn)為壓縮機(jī)空載運(yùn)行，外殼溫度低）。

壓縮機(jī)“卡缸”或“抱軸”：內(nèi)部活塞與氣缸、或曲軸與軸承因潤(rùn)滑不良（如缺油）、雜質(zhì)進(jìn)入而卡死，雖電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無法壓縮制冷劑。

閥片損壞：壓縮機(jī)內(nèi)部吸氣閥、排氣閥變形或斷裂，導(dǎo)致制冷劑無法有效壓縮（高低壓腔串通，壓力差消失）。

3. 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大

機(jī)械磨損：軸承磨損、活塞與氣缸間隙過大，或內(nèi)部零件松動(dòng)（如閥片、彈簧），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生金屬摩擦聲。

安裝問題：壓縮機(jī)固定不牢（地腳螺絲松動(dòng)）、與管路碰撞，或減震墊老化失效，導(dǎo)致振動(dòng)噪音放大。

液擊現(xiàn)象：制冷劑未完全蒸發(fā)（如節(jié)流裝置故障），液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮時(shí)沖擊閥片產(chǎn)生“咚咚”聲，可能進(jìn)一步損壞部件。

4. 壓縮機(jī)過熱

散熱不良：冷凝器臟堵（如灰塵、油污）、風(fēng)扇故障，導(dǎo)致高溫制冷劑無法有效散熱，壓縮機(jī)排氣溫度過高。

制冷劑過多：充氟過量，壓縮機(jī)負(fù)荷增大，排氣壓力升高，導(dǎo)致電機(jī)過熱。

回油不良：系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)不合理或制冷劑循環(huán)異常，導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油，潤(rùn)滑不足引發(fā)摩擦生熱。

環(huán)境溫度過高：壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度超過額定范圍（如夏季室外機(jī)暴曬），散熱條件惡化。

5. 壓縮機(jī)頻繁啟停

溫控器故障：溫控器感應(yīng)失靈，頻繁觸發(fā)啟停信號(hào)。

壓力保護(hù)誤動(dòng)作：高壓保護(hù)（如冷凝器散熱差）或低壓保護(hù)（如制冷劑少量泄漏）頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)反復(fù)停機(jī)。

電源電壓不穩(wěn)定：電壓波動(dòng)過大，電機(jī)啟動(dòng)電流異常，觸發(fā)過熱保護(hù)。

這些故障中，機(jī)械磨損、電機(jī)燒毀等多與維護(hù)不當(dāng)（如缺油、雜質(zhì)進(jìn)入）或長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行有關(guān)，而制冷劑泄漏、電源問題則需通過系統(tǒng)檢漏、電路排查解決。定期清潔散熱部件、避免電壓異常，可減少壓縮機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。