空調(diào)壓縮機(jī)工況調(diào)試-日立空調(diào)壓縮機(jī)
單級(jí)壓縮機(jī)工況調(diào)試主要包括吸入溫度和壓力、排氣溫度和壓力、油溫和油壓等；兩級(jí)壓縮機(jī)包括低壓級(jí)的吸入溫度和壓力、排氣溫度和壓力；高壓級(jí)的吸入溫度和壓力、高壓級(jí)的排氣溫度和壓力、油溫和油壓等。
壓縮機(jī)的吸入溫度是汽化的低溫氣態(tài)制冷劑流經(jīng)回流管并在管外交換熱量后的過熱蒸汽，也就是常說的管道過熱。過熱蒸汽會(huì)提高空調(diào)壓縮機(jī)的吸入溫度，增加吸入比容積，降低單位體積的制冷量，并降低空調(diào)壓縮機(jī)的制冷量等。這種情況通常被稱為有害過熱。過熱程度和回風(fēng)管的長(zhǎng)度與隔熱效果直接相關(guān)。制冷系統(tǒng)的回流過熱度一般為15-30℃。
壓縮機(jī)的排氣溫度是壓縮機(jī)吸入的低溫蒸汽被壓縮成高溫蒸汽并排入冷凝器冷凝之前的溫度。在此溫度下仍有過熱現(xiàn)象。
空調(diào)壓縮機(jī)的油溫一般不超過70℃。油壓比吸入壓力高0.15-0.3mpa表壓，壓力值的較高部分為實(shí)際油壓值。當(dāng)油溫過低時(shí)，機(jī)油粘度增加，油壓降低，影響潤(rùn)滑效果。對(duì)于帶有卸載裝置的系統(tǒng)，由于油壓下降，壓縮機(jī)容量無法卸載。油溫下降的原因之一是空調(diào)壓縮機(jī)吸入過濕的制冷劑，導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)身結(jié)霜。此時(shí)，油位立即下降，導(dǎo)致油溫下降，從而影響潤(rùn)滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)部件嚴(yán)重磨損，甚至損壞空調(diào)壓縮機(jī)。這時(shí)，由于壓縮機(jī)的濕沖程，系統(tǒng)顯示的工況也將不準(zhǔn)確，這給系統(tǒng)的判斷增加了很多困難。
更多日立空調(diào)壓縮機(jī)件相關(guān)內(nèi)容，歡迎您來電咨詢，我們將盡最大的努力滿足您的需求。北京嘉興裕隆公司（以下簡(jiǎn)稱：北京嘉興）成立19年來一直致力于空調(diào)制冷行業(yè)的深耕與服務(wù)。北京嘉興是：日本鷺宮/佛山華鷺中國(guó)區(qū)一級(jí)代理商，瑞典阿法拉伐板式換熱器的授權(quán)經(jīng)銷商，廣州日立壓縮機(jī)的特約經(jīng)銷商，以及丹佛斯、艾默生、卡士妥等進(jìn)口制冷配件經(jīng)銷商。
“推薦閱讀”
嘉興裕隆推薦
相關(guān)公司動(dòng)態(tài)
- 空調(diào)系統(tǒng)控制流體流量就用FQS型流量控制器
- SYS標(biāo)準(zhǔn)型壓力控制器有什么優(yōu)點(diǎn)？其單位如何選擇？
- 什么是AWR型壓力制水閥？有什么作用？
- STF型電磁四通換向閥特點(diǎn)和使用環(huán)境
- 隔膜式小型壓力控制器：ACB和LCB型壓力控制器
- 膨脹閥開度小會(huì)導(dǎo)致高壓高嗎？
- 何為節(jié)流閥？何為電子膨脹閥？
- 空氣能熱泵節(jié)流選毛細(xì)管還是電子膨脹閥？
- 換熱器外漏的表現(xiàn)、原因和解決方案
- 有些空調(diào)為什么不帶電子膨脹閥？
銷售二
銷售一
銷售四
銷售三
京公網(wǎng)安備 11010502035423號(hào)