四通閥對大家來講是個陌生的配件，其實四通閥主要是具有四個油口的控制閥，四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

流量不足

1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足;

2、天氣很冷時，冷媒蒸發(fā)量不足;

3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力小;

4、空調(diào)換向時間。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足;

5、壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。

換向不良

1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動作。

2、由于外部原因，先導(dǎo)閥部分變形，造成閥芯不能動作。

3、由于外部原因，先導(dǎo)閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。

4、由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。

5、系統(tǒng)內(nèi)的雜物進入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動作。

6、釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作。

7、空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。

8、壓縮機的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。

9、變頻壓縮機轉(zhuǎn)速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。

10、渦旋式壓縮機使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。

串氣維修

1、用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。

2、也可以用一小塊磁鐵，當(dāng)換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。

不換向維修

其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱：

1、制冷劑不足(僅用系統(tǒng)壓力判別不全面)。

2、漏氟。

3、閥體或毛細管變形。

4、線圈通斷電是否正常，電壓是否正常。

5、判斷先導(dǎo)閥有無動作：線圈通斷電時有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音，說明先導(dǎo)閥動作正常。此時最好僅四通閥通電，以便聽清聲音。

6、先導(dǎo)閥動作正常，主閥體不動作，說明四通閥換向所需的最低動作壓力差沒有建立起來，向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。

7、液壓沖擊?？赡苁莂.四通閥安裝方向錯;b.使用的是渦旋式壓縮機;c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開。