鷺宮油壓差控制器的工作原理和注意事項
鷺宮油壓差控制器是控制吸入壓力和油壓差的裝置。如果系統(tǒng)油壓不足，油無法正常循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)潤滑不良，損壞壓縮機(jī)。另外，對于帶有氣缸卸載機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)，如果油壓不足，卸載機(jī)構(gòu)就不能正常工作。因此，這種類型的壓縮機(jī)必須配備油壓保護(hù)。
油循環(huán)的動力主要是油泵出口壓力與曲軸箱壓力差產(chǎn)生的，所以油壓保護(hù)以壓差為信號，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的安全保護(hù)。鷺宮油壓差控制器具有延時執(zhí)行的功能，所以在啟動前油壓建立之前，不會影響壓縮機(jī)的啟動運(yùn)行。運(yùn)行后，短期缺油不會造成壓縮機(jī)故障，但如果油差在一段時間內(nèi)無法建立，則表明系統(tǒng)有故障，此時壓縮機(jī)將停止運(yùn)行。
如果壓縮機(jī)沒有卸載裝置，油壓一般為0.1MPa高于吸入壓力；如果有卸載裝置，油壓一般比吸入壓力高0.15-0.3MPa。高于吸入壓力的部分為差值，也是壓差控制器的設(shè)定值。
使用鷺宮油壓差控制器的注意事項
1.高低壓接口應(yīng)連接油泵出口壓力和曲軸箱低壓，注意連接方向；
2.油壓差控制器應(yīng)垂直安裝，保持高壓口在底部，低壓口在頂部；
3.油壓差的設(shè)定值一般可以調(diào)節(jié)到0.15-0.3 MPa；
4.如果使用帶熱延時的壓差控制器，必須在控制器運(yùn)行后，待熱元件完全冷卻后，手動復(fù)位，然后才能再次使用。
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